Ավտոմոբիլային խողովակաշարերի որակի ապահովումը հիմնված է խիստ փորձարկման և ստուգման համակարգի վրա: Երկարակեցության փորձարկումը նմանակում է շահագործման ծայրահեղ պայմանները. թրթռման փորձարկման նստարանը կիրառում է բազմակողմանի թրթռում 20-2000 Հց հաճախականությամբ (3գ արագացում), աղի ցողման խցիկը 96-ժամյա կոռոզիոն փորձարկում է կատարում 5% NaCl 1 te0 ցիկլի լուծույթով և ցիկլի0 ճնշումով: (0-20 ՄՊա) դեպի վառելիքի գծեր: Ֆունկցիոնալ ստուգումը ներառում է հոսքի փորձարկում (ապահովում է հովացման խողովակի ներքին տրամագծի ± 0,05 մմ հանդուրժողականություն), պայթեցման ճնշման փորձարկում (սովորաբար պահանջում է 3-5 անգամ աշխատանքային ճնշում) և վակուումային արտահոսքի հայտնաբերում (զգայունություն մինչև 1×10-6 մառլ/վրկ): Անվտանգության հավաստագիրը պետք է համապատասխանի հիմնական համաշխարհային ստանդարտներին, ինչպիսիք են ԱՄՆ SAE J20-ը, գերմանական DIN 73411-ը և չինական QC/T 666-ը: Նոր էներգիայի մեքենաների համար բարձր ճնշման խողովակաշարերը պետք է նաև համապատասխանեն հատուկ պահանջներին, ինչպիսիք են ISO 23878 և GB/T 18488:
Որակի վերահսկումը ինտեգրված է ողջ կյանքի ընթացքում: Հումքի փուլում իրականացվում է սպեկտրոսկոպիկ անալիզ (համաձուլվածքի կազմի շեղումը ստուգելու համար 0,1%-ից պակաս կամ հավասար) և ինֆրակարմիր սպեկտրոսկոպիա (ռետինե հավելումների պարունակությունը հաստատելու համար): Արտադրության ընթացքում խողովակների չափերը վերահսկելու համար օգտագործվում է առցանց լազերային տրամաչափի չափիչ (±0,01 մմ ճշգրտությամբ), իսկ հերմետիկության ստուգման սարքավորումն ունի 0,1 սմ/րոպե թույլատրելիություն: Պատրաստի արտադրանքի վերջնական ստուգումը ներառում է ռենտգենային ստուգում (եռակցման թերությունները հայտնաբերելու համար) և լյումինեսցենտային ներթափանցման փորձարկում (մակերևույթի ճաքեր հայտնաբերելու համար): Ոլորտի{8}}առաջատար ընկերությունները ստեղծել են թվային հետագծելիության թվային երկվորյակ համակարգեր՝ օգտագործելով QR կոդի նույնականացումը՝ հումքի խմբաքանակներից տվյալները փոխադրամիջոցների հավաքմանը կապելու համար:
